6年目を迎えましたので、webを一新してみました。内容も精査してメニュー等もアプデしました。
何よりテンプレ変えれば見た目変わるのが便利です、グーペ。今後もよろしくお願いいたします。
店主
ご無沙汰してます。竹中商店、店主です。
突然ですが、「お問い合わせ」内のメールからの問い合わせをやめました。
理由は二つです。
①業者からのメールが多すぎる
②予約等のお問い合わせに返信が遅くなってしまう又は忘れてしまう。
②に関しては完全に私の性格・能力によるもので平謝りするしかなく、
今後はXやInstagram等SNSのDM又はLINE、直接の店への電話でお願いいたします。
(Facebookはほぼ見ていなかったりするのでオススメしません)
ちなみに当日に関しては店への電話022-208-3781しか受け付けません。スマホへ直接電話されても基本的に出ることはありません。
よくあることなのですが、LINEに「今店開いてる?」とか「席空いてる?」とか来てて15分後くらいに
「返信ないから別のところ行ったよ」とかあるのですが、そういう時に限って暇だったりします。
何度も繰り返しますが”お店に電話してください”。悲しいので。店主は”暇でもDMチェックできない病を患っている”とお考えください。
みなさまよろしくお願いいたします。
7/30(日)から8/4(金)までの5泊6日のクロスカブ50で回った旅の備忘録。バイクに乗らない人は「また無茶なことを」とか「ありえないw」のか言うのだけど、ここ3年間しまなみ海道やとびしま海道を自転車で走ってる僕からすると全然楽しい旅だったわけで。
どうやら自分は運転が結構好きで、知らない道を走ったり、頭の中で地図が出来上がっていくことが楽しい人間みたい。各地でゆっくり観光するのもいいと思うし、何人かの気のおけない友人と行く旅もいいけど、40過ぎるとこういう気ままで自由な旅って癒しになります。僕みたいにカブで遠出したい方のためにも反省も含めて少しまとめてみたいと思います。
旅行期間 2023/7/30-8/4
総走行距離 1186.6km
実燃費 59.28km/ℓ
ガソリン代 ¥3566(20ℓ給油)
反省点
・夏のツーリングは日焼け止め必須(参考:盛岡36度)
・給油は早めに!わかってたつもりだけど、45号線は100km以上スタンドないことがザラにある。携行缶も視野に入れても良し。
・夜の走行はやめて正解。路面状況が悪いところなどあるので早朝から昼間の走行が吉。
・トラック、ダンプなどが多い道なので止まって越してもらうなど判断が必要。
・45号線はトンネルが多いので走行注意。トンネル内は路面の轍などが危険。スピード出し過ぎ注意。
・雨具は全身着れるカッパが良い。ポンチョは意味なし。
・砂利道は無理しないで押す方が良い。
・使わなかったけど、指のタイヤチューブ持って行ったのは安心材料。
・旅行前に整備点検してもらったのも良かったし、アドバイスもらえた。
良かった点、オススメポイント
・クロスカブはどこに行っても人気で可愛いので承認欲求が満たされる。
・ホテルなどの裏に無料で停めさせてもらえることも多い。旅館は基本的に好意的かつ快適に停められる。
・交通費のドン引きするくらいの安さ
・時速30kmは景色を見るのに最適スピード
・竜飛崎直前の道は最高。岩泉町への山道もまずまず。青森市への海沿いの道も最高。
ハンターカブ買ってしまったのでクロスカブ50で遠出はしなくなると思うけど、楽しいバイクなことは間違いないのでオススメです。これからも通勤用でお世話になります😃
あとは、仙台まで300キロほど走れば旅も終わり、、なんだけど、一泊追加して気仙沼で鰹食べるのもいいのでは?朝イチ走れば金曜オープンできるだろ、と気仙沼の友達を確保、宿も確保して45号を残り走ります。
途中、浄土ヶ浜に立ち寄ってパシャパシャ。水も綺麗だし、絵になる風景。
気仙沼の居酒屋で魚を堪能しつつ、ホテルで洗濯物を片付けていきます。乾燥機でふかふかの服たち。これで帰ってからの洗濯必要ないのしゅごい。
次の朝は5時前に宿を出て、途中で震災復興記念館的なところに寄って、この道は復興のために活躍した道なんだなぁと実感したりして。でこぼこ道で勾配きつくてヤバいとか言ってごめんね。今はもう、三陸道が整備されて便利になったけど、この道のおかげで忘れないでいられるのかも。
仙台到着して次回まとめ。